3月22日，深圳国际控股有限公司（00152.HK）披露二零一五年度全年业绩报告。

　　

公告显示，截止2015年12月31日，深圳国际年收入67.38亿港元，同比增长6%；经营盈利37.03亿港元，同比增长23%；股东应占盈利21.98亿港元，同比上升1%。

 

深圳国际表示，去年集团继续专注物流业务的拓展，年内签署了4个深国际城市综合物流港项目的投资协议，新增规划土地面积达90万平方米，截至本公告日，集团已在12个重要物流节点城市实现战略布局，规划用地面积达367万平方米。

值得一提的是，深圳国际的前海首期项目已于去年12月正式动工，占地面积约3.88万平方米，总建筑面积约16万平方米，集办公、商业及居住等多功能业态为一体。深圳国际正积极与政府相关部门沟通，推进就前海项目签署土地整备协议。

 

去年8月，在深圳国际控股有限公司的中期业绩会上，公司主席高雷透露，深圳国际与深圳市政府、前海管理局达成协议，后续将落实签署前海土地整备框架协议，前海将成为公司未来十年深圳主要开发区域。

 

据悉，深圳国际在前海拥有38万平方米的土地，“深圳国际前海智慧港”项目已列入深圳重大项目开发名单，总投资约30亿元。

 

深国际计划建成欧洲街坊式商业区，全部地块预计2017年上半年全部建成，2017年底前可全面投入使用。

　　

供应链管理服务业务方面，新业务仍处于尝试阶段，因此毛利贡献较低，加上物流园区新商业项目于本年度全面投入营运导致相关营运成本增加等因素的影响，物流业务的整体收入较去年同期上升62%至港币19.31亿元，除税前盈利较去年同期减少12%至港币3.16亿元。

　　

截至本公告日，深圳国际已在沈阳、无锡、武汉、天津、石家庄、长沙、南昌、合肥、宁波、杭州、成都及贵州共12个重要物流节点城市实现战略布局，并已与相关政府部门签署投资协议，规划用地面积达约367万平方米。

　　

深圳国际称，2016年集团将力争落实在北京区域、上海区域、环渤海湾、珠三角、西安、重庆等物流节点城市投资建设深国际城市综合物流港项目，及推进位于深圳市龙华新区的黎光地块土地使用权的获取工作及开展项目建设的前期工作。建筑面积达25万平方米的黎光地块将被发展为深国际城市综合物流港的深圳地区节点，进一步巩固本集团在深圳地区的物流市场份额。

　　

此外，深圳国际还将积极于香港寻找合适的发展及收购机会以实现国内与香港物流业务特别是跨境电子商务的联动。

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